开车出行和宝宝一起安全上路

  • 发布时间:2003-11-17
  • 来源:北京青年报 
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最近,“京H”已经悄然出现在北京的街头,从“京F”到“京H”仅仅用了一年时间,足以说明北京的私家车正在急速地发展中。开车的人多了,乘私家车出行的人也多了,在假日里,很多家庭都愿意带着孩子到外面透透气,可是,您是否了解怎样保证孩子在乘车中的安全?

宝宝比大人更容易在事故中受重伤

根据瑞典Volvo公司的研究显示,婴儿和儿童是容易受伤的乘客,主要因为他们的头部相对于身体的其他部位而言比较大也比较重,像九个月大的婴儿头部重量约为其身体总重量的25%,而男性成年人的头部只占身体总重的6%。其次是他们比较脆弱,没有发育完好的颈部和骨盆。婴儿的颈椎骨是由软骨将单一的骨头连接而成,换句话说,婴儿的骨骼仍然是软的,直到三岁以后软骨才变成骨骼。而且儿童的骨盆没有成人骨盆中的髂骨结构,这种结构可以防止在交通事故中安全带上滑并伤害内部器官,可儿童要到青春期才具有发育完好的髂骨,所以,在交通事故中,一般的安全带容易伤到他们的内脏。另外,婴儿的脸部相对于其脑袋而言比较小,婴儿或儿童的头部受伤往往意味着脑部受到伤害,一般来说要比面部受伤严重得多。最后,婴儿的头骨更细弱,所以头部受伤会有比较严重的后果。

宝宝应该使用后向的安全座椅

因为幼龄儿童的颈部没有足够的力量承受在前撞事故中头部猛烈前后回弹所带来的力度,如果儿童坐的是前向座椅,颈部所受的冲击力是由外来的碰撞力度所决定的,而使用后向座椅时,儿童的背部会承受这些力量,头不会猛烈向前倾,后撞事故中的冲击力通常会小一些。所以,专家们从宇航员用于起飞和登陆的座椅上得到灵感,发明了面向后的儿童座椅。

宝宝自身的特点决定了他们在乘轿车的时候应该有自己的座位,并应有适当的安全保护设施。儿童绝不允许乘车时坐在成年人腿上。以免发生事故时被抛出,或者被安全气囊等设备伤害,即使是新生儿从医院回家的时候。因为每一次颠簸都可能影响到小宝宝,所以小宝宝应该被固定在正确固定、安装,面向车后部的婴儿椅里,这样的椅子可以为宝宝提供约九个月的保护,直到婴儿长得超出了椅子。

如果安全气囊膨胀展开,婴儿很容易受伤甚至身亡,所以前座有安全气囊,婴儿座椅就得安装在后排座椅上。年龄小的儿童应尽可能长时间地使用后向座椅。当儿童的体重达到座椅限定重量时或其头部超出座椅顶端时就可以换成前向座椅,建议儿童在三岁之前都使用后向式座椅。座椅的安全带须跨过肩膀横跨过胸部,并尽量减少空隙。当你给小孩扣安全带时,记住把有空隙的地方拉紧,空隙越少,安全带就越能更好地保护佩戴者。安全带贴紧儿童的颈部不会有大碍,这样可能看起来比较不舒服,但是如果发生交通事故,儿童是不会被它勒住的。

在任何情况下,儿童乘车时都不应该让安全带在胳膊下,因为这样可能会让宝宝在被向前抛出去时没有一点儿防护措施。腿部安全带需从臀部下穿过去,再到大腿顶部,并确保它被紧紧地系在软垫两边的触角式的保护装备上,否则安全带也有可能在交通事故中滑向儿童的腹部,造成内部受伤的危险。

如果不系安全带,宝宝可能变成“司机杀手”

有时候一些人会觉得:“又不是长途旅行,只是在市内驾驶,也不会开太快,就不给孩子系安全带了。”可是根据测算,一个重30公斤的儿童,当车以40千米/小时的速度行驶时,如果遇到前撞事故,他就会相当于一吨那么重。想象一下,如果有那么重的一个物体从后面撞向司机,司机的所有肋骨将有可能断裂,穿透他的肺,使他在一分钟内死亡。儿童也有可能被直接从窗玻璃处抛出去并撞上物体后死于车轮下。所以,永远要记住系好安全带,对于车中的每个人都是如此。

准妈妈也要正确使用安全带

一些怀孕的女士担心安全带会在某种程度上伤害未出生的宝宝,这种担心不是没有必要的,但前提是正确地掌握系安全带的方法。

准妈妈们使用安全带的正确方法是安全带的对角部分必须跨在胸下,不留缓冲余地从胸下沿肚子边沿往下。腿部安全带则应该在隆起的腹部下面跨过大腿,而不是像一般人一样跨过前腹。否则车子发生碰撞时安全带会在准妈妈的腹部前部滑动,给母亲与小宝宝都造成伤害。觉得不舒服是大多数怀孕后期的女士普遍存在的问题,如果你发现已经不能用安全带围住自己,那就应该避免乘车旅行,以防止方向盘和安全气囊在交通事故中伤害到小宝宝。